Расположение основных опор имело большое значение в компоновке самолета, двигатели которого находились в хвостовой части фюзеляжа. От правильного размещения этих опор зависела весовая эффективность и взлетно-посадочные характеристики машины. Масса находящихся в задней части фюзеляжа двигателей сдвигает назад центр массы пустого самолета. По мере загрузки багажа и пассажиров, центр массы перемещается вперед. Такая «разбежка центровок» у […]
После тщательного ознакомления и изучения самолета Ил-62 иностранными специалистами, главный инженер компании «Локхид» Роберт Ормсби на организованной им пресс-конференции назвал машину «хорошо и искусно сработанной, практичной конструкцией». Кроме того, он отметил, что Ил-62 относится к числу добротно спроектированных самолетов, а также отметил, что «русские, конечно, заслуженно гордятся своим самолетом, да он того и стоит». Для […]
Большую роль при создании системы автоматизации управления (САУ) тяжелыми пассажирскими самолетами сыграли работы по программе «Полет». Для их проведения был специально оборудован самолет Ил-18, ставший летающей лабораторией. Благодаря этим опытам появилась возможность значительно сократить сроки создания принципиально новой САУ тяжелыми пассажирскими самолетами. Установленная на Ил-62 система САУ – по сути, первая отечественная резервированная система, имеющая […]
В начале 60-х годов прошлого столетия в авиационной науке появились результаты разработок, благоприятные для создания дальнемагистрального скоростного реактивного лайнера. Были достигнуты значительные успехи в создании более рациональной аэродинамической компоновки самолета, способной обеспечить полеты на высоких скоростях. Была разработана конструкция сверхпрочного кессонного крыла с топливными баками-отсеками и построены надежные в эксплуатации двигатели, обеспечивающие существенный прирост тяги.
«Аэрофлот» почувствовал острую необходимость в наличии дальнемагистрального реактивного пассажирского самолета в 1960-х годах. Его технические и экономические показатели, такие как скорость, дальность и транспортная эффективность, а также надежность и комфортабельность должны были быть не просто на уровне, а даже выше имеющихся зарубежных лайнеров такого класса, в частности DC-8 и «Боинга-707».