Самолет ТУ-214

В 1932 году в Казани был основан авиазавод, на котором до Великой Отечественной войны  выпускали такие самолеты, как Пе-2, Пе-8, ДБ-А,  Ли-2 и другие.  В декабре 1941 года на территорию завода эвакуировали Московский авиазавод имени С.П. Горбунова, который одним из первых освоил выпуск цельнометаллических лайнеров АНТ различных модификаций,  разработанных А.Н.Туполевым.

«Ту-95»

Этот самолёт по классификации НАТО получил прозвище «Медведь». Речь идет о машине с турбовинтовой силовой установкой, призванной выполнять боевую задачу станции для запуска ракет межконтинентального типа.

Ту-160

Сегодня стратегический многорежимный бомбардировщик Ту-160 является самым большим, скорее всего, самым мощным боевым самолетом в мире. Эта модель самолета предназначена для поражения наиболее важных объектов обычным и ядерным оружием в глубоком тылу континентальных театров военных действий и в удаленных географических районах.

История создания Ту — 330

В российской сфере грузоперевозок воздушным транспортом давно уже не хватает необходимых мощностей. Поэтому правительственное постановление (1994 г.) подтвердило понимание сложившейся ситуации властью России и желание поддержать эту отрасль, когда самолёты Ан-12 списываются по выработке ресурсов.

Характеристики самолета ТУ 154

Магистральный реактивный самолет ТУ-154 — с тремя турбореактивными 2-контурными двигателями НК-8-2 напоминает по своей схеме самолет Боинг 727, однако имеет большие размеры и более мощные двигатели. Его низко расположенное 3-лонжеронное крыло обладает хорошей аэродинамической компоновкой, оборудовано предкрылками, интерцепторами и 3-щелевыми закрылками. Топливо заливается в кессон-баки крыла.

← Предыдущая страницаСледующая страница →