Модель самолета «Boeing 767-300ER» представляет собой широкофюзеляжный авиалайнер, на котором можно совершать полеты средней и большой протяженности. У этой модели авиалайнера благодаря применению новейших технологий снизились эксплуатационные расходы, а также в нем удалось создать такой уровень комфорта для пассажиров, которого в тот период не имел ни один авиалайнер в мире.
Штурмовик Як-45 был предназначен для уничтожения одиночных и групповых наземных объектов малых размеров, дислоцированных, как в оперативной, так и в тактической глубине обороны противника. Данная модель самолета только при визуальном контакте с целью могла уничтожать выявленные цели.
В 1932 году в Казани был основан авиазавод, на котором до Великой Отечественной войны выпускали такие самолеты, как Пе-2, Пе-8, ДБ-А, Ли-2 и другие. В декабре 1941 года на территорию завода эвакуировали Московский авиазавод имени С.П. Горбунова, который одним из первых освоил выпуск цельнометаллических лайнеров АНТ различных модификаций, разработанных А.Н.Туполевым.
Сегодня Су-33 можно назвать лучшим в мире серийным истребителем для решения задач по завоеванию господства в воздушном пространстве. Эта модель самолета практически по всем основным летно-техническим параметрам, и по возможностям бортового комплекса вооружения при ведении атаки с воздушными целями имеет много преимуществ, по сравнению с основным палубным истребителем ВМС США Макдоннелл-Дуглас F/A-18C/D «Хорнит», а также с перспективным истребителем F/A-18E/F «Супер Хорнит».
В развитии авианосных сил 50-е годы являются наиболее важным периодом. В это время были разработаны и стали применяться новые элементы «плавучих островов»: оптическая система посадки (ОПС) и угловая полетная палуба. На основании исследовательских работ по возможности применения истребителей без шасси появилась угловая палуба, благодаря которой уменьшался их вес.