Сейчас в Европарламенте обсуждается законопроект, в соответствии с которым во всех самолетах, которые принадлежат европейским авиакомпаниям, должны будут обязательно устанавливаться микрофоны и видеокамеры. Эта законодательная инициатива будет финансироваться из средств антитеррористического фонда ЕС.
Для авиалиний малой и средней протяженности служит А320, который представляет семейство узкофюзеляжных самолетов. Эти самолеты разработаны европейским консорциумом Airbus Industries. Данная модель самолета была выпущена в 1988 году, и он стал первым пассажирским самолетом с применением электронно-дистанционной системы управления (ЭДСУ).
Свои самостоятельные исследования по созданию сверхзвукового пассажирского самолета (СПС, SST) начали в середине 50-х годов французская компания «Сюд авиасьон» и английская фирма «Бристоль». После этого в 1962 году правительства Великобритании и Франции заключили финансово-экономическое соглашение о совместных работах по проектированию, постройке, испытанию СПС «Конкорд».
Вертикально взлетающие самолеты имеют более сложную в сравнении с обычными конструкцию. Основное их отличие заключается в использовании силовой установки, создающей вертикальную тягу, величина которой превосходит взлетную массу самолета и значительно выше, чем у традиционных самолетов. Именно поэтому развитие самолетов с вертикальным взлетом-посадкой напрямую зависит от развития и модернизации двигателей.
Среди самых важных достижений в развитии современной авиации следует отметить введение в эксплуатацию вертикально взлетающих самолетов. Много лет ведущие авиационные фирмы по всему миру занимались тщательной разработкой летательных аппаратов, способных совершать взлет и посадку в вертикальной плоскости, подобно вертолетам, а летать со скоростью, присущей самолетам. Наибольший объем работ проводился за рубежом, где эти машины получили обозначения VTOL Aircraft.