Самолеты. Современные пассажирские и военные самолеты.

Боинг 727 модификации Во многих авиакомпаниях мира стал первым лайнером в используемых типах самолетов для регулярных пассажирских перевозок, настоящей «рабочей лошадкой» в диапазоне средних расстояний. Поначалу он использовался только на регулярных линиях, а затем был поставлен и на чартерные перевозки, а потом и для перевозки грузов. Однако в конце 1960-х появился более экономичный, более акустически комфортабельный двухдвигательный Boeing 727, в результате чего спрос на 727-ю модель стал сильно снижаться.

В функции самолёта-амфибии Бе-103 входят широкие обязанности и сфера его использование широка. Он великолепно справляется с пассажирскими и административно-связными задачами, удобен в транспортировке почты и малогабаритных грузов, эффективен и мобилен при необходимости оказать срочную медицинскую помощь. Отлично зарекомендовал себя в противопожарном мониторинге и в контроле акваторий относительно их экологических показателей (с возможностью брать пробы воды).

Многоцелевой универсальный самолёт модели Бе-103 – представитель класса самолётов-амфибий. Особенности его конструкции позволяют эксплуатацию его на грунтовых или оборудованных участках суши, на оборудованных и подручных плавсредствах в морских и внутренних водоёмах.
При наличии берегового пологого спуска, самолёт самостоятельно заходит в любой водоём и выбирается из него.

Этот пассажирский лайнер с четырьмя двигателями, ставший вторым реактивным самолетом пассажирского назначения в мире, был спроектирован в 50-х годах. Первый опытный вылет этой модельной конструкции Боинга был совершен 15 июля 1954 года. А 20 декабря того же года впервые поднялся в воздух серийный авиалайнер этой серии. Спустя четыре года началась коммерческая эксплуатация самолета, освоенная компанией Pan American World Airways. До 1991 года с конвейера сошло 1010 самолетов Боинг 707.

Разработка этого лайнера производилась в начале шестидесятых годов по заказу трех авиакомпаний Соединенных Штатов. Основная задача заключалась в проектировании и выпуске самолета, который мог бы использоваться на коротких ВПП некрупных аэропортов, чтобы он мог завершить безаварийно посадку при отказе одного из двигателей. К тому же требовалось, чтобы по экономичности он превышал показатели своего предшественника В-707 […]