Название самолёта «Ока» на японском языке означает «цветок вишни». Это пилотируемый одноместный самолёт-снаряд на жидкостно-реактивном двигателе, его использовали «камикадэе» (японские лётчики-смертники). Впервые полёт на Оке был осуществлён в 1944 г. осенью (сентябрь). Силовую установку самолёта составляют три ракетных двигателя (модель 20, тип 4-Мк. 1), за 10 сек. обеспечивающих машине весом 1200 кг суммарную тягу до […]
Идея оснастить истребитель, относящийся к типу «летающее крыло», жидкостно-реактивным двигателем назрела в фирме «Нортроп» к сентябрю 1942 г. Правда, специалисты компании даже не подозревали, что испытания подобной машины уже давно проведены в Германии. Американские ВВС в 1943 г доверили фирме «Нортроп» разработать самолёт нового типа. Фирма начала выполнение заказа с проведения серии исследований относительно управляемости […]
Летательный аппарат «Швальбе» модели Ме-163В-1 является одноместным истребителем, первой боевой летательной машиной в мире, работающей на жидко-реактивном двигателе (ЖРД). Выпуск самолёта и дальнейшая поставка его для авиационных частей налажена была в 1944 г, изначально (на этапе конструирования) модель обозначалась, как «DFS 194». Первые испытания (1940) проходил в качестве планера, позже он обзавёлся двигателем «Побджой» (поршневая […]
Жидкостный реактивный двигатель обладает уникальной способностью развивать сильную тягу в кратчайший период времени. Необычайно высокая трата топлива существенно ограничивает возможность использования двигателей в качестве основных силовых установок для самолёта. ЖДР можно применить в виде силовой установки только тогда, когда существует необходимость развить большую скорость полёта.