Советский дальний противолодочный самолет ТУ-142 был принят на вооружение в 1972 году, его назначение — обнаруживать и уничтожать ПЛАРБ противника. Основные характеристики самолета: экипаж состоит из 11 человек; длина машины 51 м; размах крыльев 50 м; двигатели ТВД НК-12МВ; максимальная скорость 855 км/час; дальность полета 12000 км; боевой радиус 6000 км. Путь становления ТУ-142 был […]
Советский пассажирский самолет ТУ-134 был разработан в 1960 году в ОКБ им. Туполева, выпускался в Харькове и применянялся для авиалиний малой и средней протяженности. первый полет состоялся 29 июля 1963 года. Всего по 1985 год было изготовлено серийно 850 самолетов различных модификаций. ТУ-134 экспортировался в социалистические страны. ТУ-134 обладал одним отличительным свойством — из-за длинного […]
Истребитель-бомбардировщик Су-34 был разработан в ОКБ Сухого на базе Су-27, его первый полет состоялся в апреле 1990 года. Истребитель предназначен для уничтожения наземных и надводных целей при любых климатических условиях, днем и ночью. Су-34 создан для вытеснения более старых Су-24. Первые два Су-34 ВВС РФ закупили в 2006 году, к 2022 году планируется приобрести около […]
Советский и российский фронтовой бомбардировщик Су-24 был разработан в ОКБ Сухого, эксплуатируется ВВС России с февраля 1975 года. Су-24 изготавливались на Новосибирском авиазаводе с 1971 по 1993 год, всего выпущено 1200 машин в различных модификациях. По ходу эксплуатации Су-24 стремительо совершенствовался, что нашло подтверждение в появлении его многочисленных модификаций. Например, в Су-24М, МР, МП, М2 […]
МиГ-АТ — российский реактивный учебно-тренировочный самолет нового поколения, предназначен для обучения летчиков на всех этапах подготовки, годится для эксплуатации на полевых аэродромах. Самолет был спроектирован ОКБ РСК МиГ, первые полеты состоялись в марте 1996 года в Жуковском и уже в сентябре того же года началось изготовление первой партии самолетов в количестве 20 штук. Высокие летно-технические […]