Безусловно, разработка самого перспективного самолета может оказаться бесполезной, если компания не наткнется на традиционные «грабли» и не найдет нормального финансирования для реализации проекта. Поэтому концерн «Антонов» принял решение изготавливать «транспортники», после неудачных пассажирских моделей Ан-148 и Ан-158.
Сейчас в Европарламенте обсуждается законопроект, в соответствии с которым во всех самолетах, которые принадлежат европейским авиакомпаниям, должны будут обязательно устанавливаться микрофоны и видеокамеры. Эта законодательная инициатива будет финансироваться из средств антитеррористического фонда ЕС.
В семействе узкофезюляжных самолетов новейшее семейство самолетов Boeing, таких как: 737 MAX 7, 737 MAX 8 и 737 MAX 9, по своим преимуществам и популярности превзойдет Next-Generation 737, и при этом заказчики приобретут непревзойденную топливную эффективность. В 2013 году будет утверждена окончательная конфигурация самолета.
Впервые 8 мая 1979 года Як-52 взлетел в небе над Тушинским аэродромом. Эта модель самолета с ярко-красными крыльями продемонстрировала фигуры высшего пилотажа. Без интервалов и задержек одну за другой можно было наблюдать бочки, петли, перевороты.