Самолеты. Современные пассажирские и военные самолеты.

Тактический истребитель JF-17 «Тандер» (в китайском обозначении FC-1 «Сяолун») поступил на вооружение ВВС Пакистана в 2007 году.

Длина истребителя JF-17 — 14 м, размах его крыла составляет 8,5 м, он оборудован двигателем РД-93. Боевой радиус истребителя — 1200 км, боевая нагрузка — 3720 кг, максимальная дальность полета до 3000 км, при максимальной скорости М = 1,6. Оснащаться самолет может разными типами управляемых ракет класса «воздух – воздух», класса «воздух – земля» и авиабомбами.

Разработку собственного истребителя Иран начал в 1986 году, но на испытания первый образец опытного многоцелевого истребителя с весьма распространенным у авиастроителей названием «Молния» («Азарахш»), поступил только весной 1997 г. Аэродинамическая компоновка самолета IAMI AZARAKHSH очень близка к компоновке легкого истребителя Нортроп-Грумман F-5, разработанного в конце 50-х годов в США. Но иранская машина имеет намного большие […]

ОКБ П. Сухого в 1953 г. получило задание разработать скоростной истребитель-перехватчик с треугольным крылом, адаптированный под управляемые ракеты К-6 и К-7. Самолет-«шпион» американской фирмы «Локхид» для стратегической разведки мог на то время подниматься на высоту более двадцати километров. Новый перехватчик Сухого разрабатывался как один из видов оружия для перехвата подобных нарушителей наших СССР.

Существовало две основные модификации самолета Су-9: — базовая модификация — истребитель-перехватчик Су-9 (1956 г.); — учебно-боевой двухместный вариант – Су-9У (1959 г.). Су-9У имел возможность размещения второго пилота благодаря удлинению фюзеляжа за счет 60-сантиметровой проставки возле кабины пилота. Также была доработана конструкция фонаря кабины, откидные части которого начали открываться вверх-назад (на боевом самолете они сдвигались), […]